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行業(yè)動態(tài)
制冷系統(tǒng)的雜質(zhì)一般包括:水、空氣、潤滑油。制冷系統(tǒng)是一個密封的循環(huán)系統(tǒng),要求系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑是清潔無雜質(zhì)的,但在實際運行中是不可能做到完全清潔的,這與工況有關(guān),也與系統(tǒng)中加入的制冷劑清潔度不夠有關(guān)。這些進入制冷系統(tǒng)的雜質(zhì)對蓄冷裝置的工作非常不利,應(yīng)及時排除。
1.水進入系統(tǒng)將導(dǎo)致蒸發(fā)溫度升高。在以氨為制冷劑的制冷系統(tǒng)中,氨中含有的水分會腐蝕鋅、銅、青銅及銅合金(磷青銅除外)。途徑和預(yù)防措施如下:安裝或維修時空氣未排空,或排空不徹底?;蛘咴诎惭b和維護時排空空氣,并安裝干燥器。從未密封的地方進入。不要有泄漏點,避免負(fù)壓操作?;蛘哂椭评鋭┲杏兴?。冷藏設(shè)備廠家告訴我們,一定要嚴(yán)格控制加入的油或制冷劑的含水量。另外,由于油是有吸收性的,長時間打開的儲油容器會吸水,油桶也要關(guān)閉。
2.當(dāng)空氣進入系統(tǒng)時,系統(tǒng)中冷凝水的壓力會增加,總壓會上升。空氣還會在冷凝器表面形成氣體層,產(chǎn)生附加熱阻,降低傳熱效率,導(dǎo)致冷凝壓力和冷凝溫度升高。冷凝壓力每增加1kg/cm2,耗電量就會增加6-8%左右。
3.油進入系統(tǒng)后,由于油的粘度較大,容易與污垢和機械雜質(zhì)混合成膠狀物質(zhì),在截面較小的管道或閥門內(nèi)積聚時,容易堵塞;油的導(dǎo)熱系數(shù)比金屬的導(dǎo)熱系數(shù)小得多。當(dāng)它粘附在換熱器壁上時,會惡化傳熱,導(dǎo)致冷凝溫度升高,蒸發(fā)壓力降低,排氣溫度升高,工作效率降低。為了避免和減少油進入系統(tǒng),應(yīng)降低壓縮機的排氣溫度,正確掌握壓縮機的油量,并在運行中有計劃地定期進行設(shè)備防油。
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